動作方法の特殊性のため、同期電気主軸が動作している場合、内蔵されたモーターと転がり軸受は回転中に大量の熱を発生する。次に、シンクロトロン主軸異なる冷却方法の長所と短所。

同期電気主軸は構造がコンパクトで、ボイドが小さく、自発放熱効果が弱いため、適時に放熱できないと、電気主軸内部の部品間に異なる程度の熱膨張が発生し、同期電気主軸の剛性、加工精度などの性能パラメータに影響し、主軸の使用寿命にさらに深刻な影響を与える。

そのため、冷却方法は同期電気主軸にとって重要であり、電気主軸の全体冷却には、通常、液体冷却と空気強制冷却の2つの方法がある。その中の液体冷欠とは、電気主軸の内部で冷却水が循環する設計であり、外部には対応する冷却機がある。

このように冷却液は同期主軸の内部を循環し、内部熱を持ち去ることができ、この冷却方法の利点は設計が簡単で信頼性があり、冷却効果が顕著であり、欠点は主軸芯に対する冷却効果が悪く、冷却機のコストが高いことである。

空気強制冷欠とは、電気主軸ケーシングと電機固定子の間に強制対流路を設計し、電機が発生した熱が熱伝導を通じて強制対流域に入り、熱を空気中に持ち込み、それによって電気主軸の恒温作業を実現することを指す。

比較的に言えば、同期電気主軸の空気の強い冷房不足は汚染のない特徴がある。静圧気体軸受を使用する場合、静圧気体軸受の気体は主軸内部を循環し、モータの一部の熱を持ち去るために使用することができる。要するに、同期電気主軸を冷却放熱する必要があり、特に高温の天気内である。

使用中に同期電気主軸に過熱状態が発生した場合は、放熱措置をとるかどうかを考慮し、電気主軸を過熱状態で動作させないようにして、寿命に影響を与えないようにします。また、適切な冷却方法を選択すると、冷却効果が高くなります。