Trục chính điện chính xácNó là một động cơ chính xác với tốc độ cao và độ cứng cao, được hỗ trợ bởi vòng bi lăn chính xác, bôi trơn dầu bôi trơn, làm mát bằng nước tuần hoàn bên ngoài, trục chính của máy tiện nói chung là thẳng đứng, phương pháp sử dụng chính xác hay không trực tiếp ảnh hưởng đến chất lượng xử lý của máy tiện và tuổi thọ làm việc của trục chính.

Quá trình phanh ngược của trục chính điện chính xác đầu tiên là cắt nguồn điện tích cực ba pha của động cơ, sau đó dẫn đến nguồn điện thứ tự pha khác nhau, đó là nguồn điện kết nối ngược, điều này thay đổi hướng của từ trường quay, vào trạng thái phanh tại thời điểm này. Khi hướng mô-men xoắn điện từ ngược lại với hướng tốc độ quay, do ảnh hưởng của quán tính, mô-men xoắn điện từ sẽ không thay đổi đột ngột. Mô-men xoắn điện từ được thực hiện theo nguyên tắc phanh ngược chuyển đổi dương. Rotor nhanh chóng giảm tốc độ dưới tác động kết hợp của mô-men xoắn điện từ và mô-men xoắn mang âm. Khi rôto dừng hoàn toàn, nguồn điện nên được cắt, nếu không động cơ sẽ khởi động ngược lại. Ưu điểm của phương pháp này là hiệu quả phanh đáng kể, cấu trúc đơn giản và dễ dàng đạt được, nhược điểm là độ chính xác thấp hơn, khó kiểm soát chính xác thời gian phanh, dễ gây ra sự khởi động ngược chiều của động cơ, dòng phanh lớn hơn, cần phải có điện trở nối tiếp trong mạch chính. Nếu thời gian chạy quá dài và tần số phanh quá cao, điện trở dễ bị cháy do nóng dữ dội. Ngoài ra, mô-men xoắn phanh lớn, lực phản ứng đột ngột sẽ tạo ra lực tác động lớn, dễ gây tổn thương cơ học lớn cho cơ cấu truyền động. Vì vậy, phương pháp này cũng không áp dụng, đây là phanh của máy tiện ban đầu.

Hàm của động cơ được kết nối chặt chẽ với ròng rọc của động cơ. Một mặt, tốc độ quay của động cơ giảm do mất điện; Mặt khác, động cơ được kết nối với cuộn dây điện từ ngay lập tức, tạo ra một ách từ thông qua dòng điện xoay chiều, giữ chặt ròng rọc dưới tác động của ách từ mạnh mẽ, làm cho trục chính dừng quay nhanh. Trong số đó, lớp phủ và má phanh có tác dụng hấp thụ và phanh tốt. Cuộn dây điện từ bị cắt sau khi phanh và ròng rọc được khôi phục tự do, sẵn sàng cho lần khởi động tiếp theo. Phương pháp phanh này được sử dụng rộng rãi trên máy tiện, đặc biệt là máy tiện thông thường, do hiệu quả phanh tốt, tổn thất điện thấp, và má phanh có thể được thay thế sau khi phanh thất bại, vì vậy nó hoàn toàn không ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.