VớiTrục chính điện chính xácR&D và sản xuất đã có gần 50 năm lịch sử, trong thời gian này, trục chính điện chính xác đã được đưa vào máy mài bề mặt hoàn toàn tự động, chế biến khuôn mẫu nhỏ, công nghiệp chế biến bảng mạch in, máy ly tâm tốc độ cao và các ngành công nghiệp khác. Bởi vì các ngành nghề đều cần trục chính xác điện, cho nên càng nên đẩy nhanh phát triển trục chính xác điện.

1. Khi khởi động thiết bị trục chính điện chính xác, cũng phải kịp thời quét sạch bụi bẩn bên ngoài, lau sạch tiếp xúc, kiểm tra xem các bộ phận nối dây có dấu vết cháy hỏng hay không, dây nối đất có tốt hay không.

2. Kiểm tra tình hình cách điện. Khả năng cách nhiệt của vật liệu cách nhiệt khác nhau do mức độ khô khác nhau, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra độ khô của cuộn dây động cơ. Sự hiện diện của các yếu tố như môi trường làm việc ẩm ướt của động cơ và khí ăn mòn trong phòng làm việc có thể phá vỡ cách điện. Thông thường là sự cố nối đất quanh co, tức là thiệt hại cách nhiệt, làm cho phần tích điện và vỏ máy và các bộ phận kim loại khác không nên tích điện va chạm với nhau, sự cố như vậy sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ, mà còn gây nguy hiểm cho an toàn cá nhân. Vì vậy, khi động cơ được sử dụng, hãy thường xuyên kiểm tra điện trở cách điện, cũng chú ý xem liệu vỏ động cơ có đáng tin cậy hay không.

3, Kiểm tra và bảo trì vòng bi. Sau một thời gian sử dụng, vòng bi cần được rửa sạch và thay thế dầu mỡ hoặc dầu bôi trơn. Thời gian làm sạch và thay dầu phụ thuộc vào điều kiện làm việc của động cơ, môi trường làm việc, mức độ sạch sẽ và loại chất bôi trơn, nói chung mỗi công việc 3~6 tháng cần phải làm sạch một lần và thay dầu mỡ một lần. Thay đổi chất bôi trơn theo chuỗi động cơ điện (khi thay đổi thường xuyên: động cơ giai đoạn 2 ba tháng một lần, động cơ giai đoạn 4, 6 nửa năm một lần, động cơ giai đoạn 8 một năm một lần). Khi nhiệt độ dầu cao, hoặc điều kiện môi trường kém, động cơ có nhiều bụi phải được rửa và thay dầu thường xuyên.

4. Ngoài một số nội dung trên, mỗi năm vận hành còn cần đại tu một lần. Mục đích của đại tu là tiến hành kiểm tra và bảo trì kỹ lưỡng và toàn diện trục chính điện, bổ sung các bộ phận bị thiếu và mòn của động cơ, quét sạch bụi bẩn bên trong và bên ngoài động cơ, kiểm tra cách nhiệt, rửa ổ đỡ và kiểm tra độ mòn của nó để phát hiện vấn đề và xử lý kịp thời.