III. Kiểm tra hiệu suất điện:
1, sử dụng đồng hồ lắc hoặc đồng hồ phổ quát để kiểm tra xem cuộn dây stato có cách điện mặt đất hay không, đồng thời kiểm tra xem cuộn dây có cách điện giữa các cuộn dây hay không, do đó đánh giá sự thiếu pha của cuộn dây động cơ trục chính, độ ẩm hoặc đứt mạch.
2. Dùng bảng vạn năng phát hiện các chỗ kết nối đường dây có ngắn mạch hay không, bảo đảm kết nối giao diện đường dây tổng thể trục chính hoàn hảo.
3, Phát hiện tín hiệu bộ mã hóa có bình thường với bộ kiểm tra mã hóa hay không, xác định xem cảm biến và đường tín hiệu của bộ mã hóa có bình thường hay không.
4, Phát hiện xem đĩa răng mã hóa có bị khử từ hoặc hư hỏng hay không, do đó đánh giá toàn diện xem bộ mã hóa có bình thường hay không.
5, điện chạy trục chính, kiểm tra xem phản hồi tín hiệu cảm biến điều khiển nhiệt độ ổ trục có bình thường hay không, đồng thời kiểm tra xem phản hồi tín hiệu cảm biến tăng nhiệt độ động cơ có bình thường hay không, phản hồi dữ liệu có chính xác hay không.
IV. Kiểm tra vòng bi:
1. Kiểm tra xem ghép nối vòng bi ban đầu có hợp lý khi tháo dỡ hay không, đăng ký mô hình thương hiệu vòng bi ban đầu và cách ghép nối.
2. Kiểm tra vòng ngoài vòng bi tháo ra, vòng trong, mặt cuối có vết thương rõ ràng hay không để đánh giá vòng bi trục chính có bị hư hại hay không.
3, tháo rời ổ trục và làm sạch, kiểm tra mương vòng trong của ổ trục, mương vòng ngoài có dấu vết mài mòn hay không, kiểm tra thiệt hại của cơ thể lăn và lồng ổ trục và đánh giá ban đầu nguyên nhân thiệt hại, kiểm tra xem nắp niêm phong ổ trục có bị hỏng hay không, dầu bôi trơn có bị mất hay không, để đánh giá xem bôi trơn ổ trục có bình thường hay không và liệu bên trong ổ trục có bị ô nhiễm hay không. Kiểm tra vòng bi
4. Kiểm tra xem vòng bi có bị mòn hay không, đo kích thước vòng bi và đăng ký lại vòng bi.
Hộp thư: liliangbin@szsyjm.com
Địa chỉ giao dịch 1: Nhà số 10/47 Ngõ 168 đường Kim Giang (