Trục chính điệnNó là công nghệ tiên tiến được hình thành trong ngành công nghiệp máy tiện CNC trong những năm gần đây để kết hợp trục chính của máy tiện với động cơ trục chính. Nó cùng với công nghệ động cơ tuyến tính, công cụ cắt CNC tốc độ cao, sẽ đẩy sản xuất và chế biến tốc độ cao vào một kỷ nguyên mới. Trục chính điện là một bộ phận hoàn chỉnh, nó bao gồm trục chính điện cũng như các phụ kiện của nó: trục chính điện, biến tần tần số cao, mức độ bôi trơn sương mù dầu, bộ làm mát, bộ mã hóa tích hợp, thiết bị thay đổi công cụ. Và bản thân trục chính điện có thể trực tiếp nạp rotor động cơ điện rỗng vào trục chính điện tốc độ cao, stator động cơ ổn định trong lỗ hộp bên ngoài trục chính điện tốc độ cao với sự trợ giúp của bộ làm mát, trở thành một mô-đun trục chính điện tốc độ cao hoàn hảo. Sau khi dẫn điện, rotor động cơ có thể trực tiếp đẩy trục chính điện tốc độ cao chạy.

Vòng bi một chiều trong trục chính điện thường hoạt động ở tốc độ trung bình và tốc độ cực cao, do đó, lực ly tâm ảnh hưởng đến trạng thái hoạt động của vòng bi một chiều là đặc biệt lớn, khi ở trạng thái bất động, quả bóng thép chịu lực và tiếp xúc vòng trong và ngoài mỗi A, B. Khi vận hành tốc độ cao, lực ly tâm có xu hướng làm cho quả bóng thép chịu lực lệch ra ngoài, tức là A di chuyển đến A1, B0 di chuyển đến B1, tại thời điểm này, góc tiếp xúc của vòng trong sẽ được mở rộng và góc tiếp xúc của vòng ngoài sẽ nhỏ hơn. Kết quả là quả bóng thép chịu lực lệch tâm quay trục, tạo thành mô men con quay hồi chuyển.

Vòng bi thép sẽ có một mức độ trượt nhất định trong khi quay, trượt hình thành nhiệt ma sát trượt không chỉ làm tăng nhiệt độ của vòng bi một chiều, và nghiêm trọng hơn sẽ gây ra lớp bề mặt của vòng bi thép chịu lực cục bộ ủ, tăng mức độ thiệt hại và bỏng. Để thoát khỏi ảnh hưởng của lực ly tâm, vòng bi một chiều sẽ chạy với tải trước trong trục chính điện tốc độ cao. Khối lượng tải trước thích hợp có thể làm cho góc tiếp xúc vòng trong và ngoài phù hợp trong quá trình vận hành, không chỉ có thể tăng tuổi thọ vòng bi một chiều, mà còn có thể tăng cường độ cứng của vòng bi một chiều và trục chính điện tốc độ cao.

Nếu khối lượng tải trước quá lớn, mức độ bôi trơn ổ trục một chiều và môi trường xả nhiệt kém, chu kỳ ổ trục một chiều ngắn trong môi trường ứng dụng tương đương, rất dễ bị bỏng hoặc kẹt, và đặc tính vận tốc trung bình càng kém, nhưng độ cứng hỗ trợ của ổ trục một chiều và trục chính điện tốc độ cao tăng lên rất nhiều. Nếu tải trước quá nhỏ, độ cứng tổng thể và khả năng chịu lực của trục chính điện tốc độ cao giảm đáng kể.

Nếu giá trị khối lượng tải trước không thể thoát khỏi tác động của lực trục và lực lái do hoạt động của trục chính điện tốc độ cao gây ra, trục chính điện tốc độ cao sẽ tạo ra rung động đáng kể trong công việc và lớp bề mặt phôi sản phẩm được sản xuất và chế biến sẽ tạo thành rung động đáng kể. Nếu khối lượng tải trước không thể kiểm soát thời điểm con quay hồi chuyển, quá trình vận hành vòng bi trục chính sẽ bị nóng đột ngột vì "trượt", lớp bề mặt của quả bóng thép mang có dấu hiệu hư hỏng đáng kể.