故障による経済的損失を減らすためには、速やかな処理が必要だ。もしでんきしゅじくパタパタと音がするのは、主にホルダと転動体の間の振動による衝突であり、グリースのタイプにかかわらず起こりうる。このような状況は、耐トルク、荷重、または半径方向隙間が大きい場合に発生しやすい。

解決方法：保持器の精度を高め、隙間の小さい電気主軸軸受を選択するか、軸受に予備荷重を加え、モーメント荷重を減少し、取り付けの誤差を減少し、良い油脂を選択する。

電気主軸のモータに負荷がない運転時にブーンと似た音がして、しかもモータに軸方向の異常振動があって、オンまたはオフの時にブーンと音がして、潤滑状態の不良と冬季で両端にボールベアリングを持っているモータが多くて、主に同軸調心性が悪い時、軸方向振動の影響の下で発生した不安定な振動である。

一方、電気主軸における不純物音は電気主軸軸受または油質の清浄度に起因し、規格外の異常音を発する。この音はある場合はない場合があり、ある場合は大きい場合は小さい場合があり、高速モータでは頻繁に発生するため、このような状況を避けるには良い油脂を選択し、注脂前の清浄度を高め、電気主軸軸受の密封性能を高め、設置環境の清浄度を高める必要がある。

ダダの音の出現は電気主軸に存在する問題をも説明し、輸入電気主軸の音周波数は電気主軸軸受の回転速度の変化に従って変化し、電気主軸修理部品の表面波は騒音の主な原因である。

解決方法は電気主軸軸受の軌道表面の加工品質を高め、波紋度の振幅を小さくし、衝突を減少し、隙間の予締力と嵌合を修正し、自由端軸受の運転状況を検査し、電気主軸と軸受ホルダの精密取り付け方法を改善することである。