Các tính năng chính của trục chính điện đồng bộ là: hiệu quả làm việc cao, tỷ lệ tình dục-giá cao, khai thác cứng nhắc, dừng gần, thay đổi công cụ tự động.

Lý tưởng cho ngành công nghiệp mang, công nghiệp công cụ, công nghiệp chế biến gỗ, sản xuất ô tô và các ngành công nghiệp khác.

So với trục chính điện không đồng bộ và trục chính cơ khí, trục chính điện đồng bộ có bốn ưu điểm:

1. Trục chính điện đồng bộ có thể cải thiện độ chính xác xử lý của bề mặt phôi.

2. Trục chính điện đồng bộ có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đầu tư.

3. Trục chính điện đồng bộ có thể mở rộng phạm vi ứng dụng của máy cắt tốc độ thấp và cắt chính xác tốc độ cao.

4. Trục chính điện đồng bộ có thể tiết kiệm năng lượng 15% cho máy công cụ.

Các tính năng của trục chính điện đồng bộ và sự khác biệt của nó với trục chính điện không đồng bộ:

1. Có một dòng cảm ứng lớn trong thanh lồng rôto của động cơ không đồng bộ, nó sẽ gây ra tổn thất đồng lớn và nhiệt độ. Nhiệt độ của rôto và trục chính có thể đạt khoảng 200 độ. Biến dạng nhiệt lớn của trục chính, độ ổn định trục kém, dẫn đến độ chính xác xử lý bề mặt thấp; Và rotor động cơ đồng bộ không có dòng điện cảm ứng, rotor nóng thấp và trục chính ổn định tốt, vì vậy độ chính xác xử lý bề mặt cao. Trục chính điện đồng bộ có đặc tính mô-men xoắn cứng tuyệt vời. Độ ổn định tốc độ quay cao hơn dưới dao động tải. Nó có thể đảm bảo tốc độ quay đều của dao hoặc bánh xe mài. Vì vậy, chất lượng bề mặt của các bộ phận gia công là cao.

2, để đáp ứng các chỉ số công suất, tốc độ định mức của trục chính điện tốc độ cao thường cao hơn, dẫn đến mô-men xoắn định mức nhỏ hơn. Do đó, khả năng mang tải kém hơn trong phạm vi tốc độ thấp lớn hơn. Nếu tốc độ định mức thấp hơn được chọn ở cùng công suất, đầu ra mô-men xoắn định mức lớn sẽ được yêu cầu và khối lượng động cơ sẽ tăng lên đáng kể. Trục chính điện đồng bộ dưới tốc độ quay định mức, tuân thủ nghiêm ngặt quy luật mô-men xoắn bên, giảm 30% so với khối lượng động cơ không đồng bộ trong điều kiện tương đương.

3. Động cơ đồng bộ không cần dòng kích thích, hệ số công suất gần bằng 1, hầu như tất cả đều sử dụng mô-men xoắn đầu ra dòng stato, hiệu quả làm việc cao hơn; Nhưng động cơ không đồng bộ đòi hỏi thành phần dòng kích thích lớn hơn, dẫn đến tổn thất động cơ tăng và giảm hiệu quả. Hệ số công suất chung là 0,3~0,85. Động cơ đồng bộ có thể tiết kiệm năng lượng ít nhất 15%. Trong trường hợp đặc biệt, tỷ lệ tiết kiệm năng lượng cao hơn.

4, bề mặt rôto của động cơ đồng bộ được dán thép từ tính, không cần kích thích trực tiếp tạo thành từ trường rôto; Và rotor của động cơ không đồng bộ thường là thanh đồng hoặc cấu trúc lồng nhôm đúc, cần phải đi qua stator.