Còn nguyên nhân trục chính điện bị trục trặc thì sao? Giải quyết như thế nào?

1, tiếng ồn lớn và rung động

Phân tích nguyên nhân: lắp ráp trục chính không đúng cách gây hư hỏng ổ trục hoặc các bộ phận khác, độ chính xác của ổ trục thấp hơn hoặc lực giữ kém, độ đồng trục của stator và rôto kém, khoảng cách không khí ổn định và rôto không đồng đều, độ chính xác sản xuất của các bộ phận trục chính thấp hoặc sau khi sử dụng lâu dài biến dạng phá hủy độ chính xác cân bằng, lực nén quá nhỏ hoặc lò xo không được lắp đặt đúng chỗ hoặc thậm chí dải lồng rôto bị gãy, gãy hoặc tiếp xúc kém, thanh nối bánh mài kém cứng và chính xác.

Phương pháp điều trị: chọn vòng bi tốt hơn, điều chỉnh độ đồng trục của rôto, kiểm tra độ chính xác của vỏ máy, trục quay, rôto, nắp lớn và các bộ phận chính khác, tăng lực buộc trước, lắp ráp lại trục chính điện, chọn thanh nối bánh mài có độ cứng tốt và độ chính xác cao, đảm bảo hoạt động ổn định bình thường của trục chính điện.

2, Khó khởi động

Phân tích lý do: phích cắm điện không được cắm tốt, tiếp xúc kém hoặc không được kết nối, nguồn điện không đủ hoặc không phù hợp với trục chính điện, bảo vệ khởi động biến tần không được điều chỉnh với giá trị tốt hơn, thiếu pha nguồn điện hoặc tiếp xúc kém với công tắc tơ, v.v., những điều này sẽ gây khó khăn cho việc khởi động trục chính điện. Lực pretension quá mức được áp dụng bởi vòng bi và ma sát lẫn nhau giữa các thành phần trong trục chính điện, v.v., cũng có thể gây khó khăn cho việc khởi động của nó. Và trong hầu hết các trường hợp, lý do cho sự khởi động khó khăn của nó là: kết nối sai của dây dẫn stator động cơ trong trục chính điện, khoảng cách không khí quá nhỏ giữa stator và rotor và thiệt hại cuộn dây stator.

Phương pháp điều trị: Kiểm tra điện áp, dòng điện và công suất của nguồn điện trước, kiểm tra xem tình trạng nguồn điện có bình thường hay không, điều chỉnh lại bộ biến tần theo các thông số điện của trục chính điện, sau đó kiểm tra trạng thái cân bằng của cách điện mặt đất và cuộn dây ba pha của cuộn dây stato, một khi phát hiện ra lỗi để sửa chữa ngay lập tức. Nếu khoảng cách không khí giữa rotor và stator quá nhỏ, hãy mài đường kính ngoài của rotor để giữ khoảng cách giữa stator và rotor ở giá trị thiết kế. Nếu có ma sát giữa các bộ phận, hãy mài đường kính ngoài của các bộ phận để đảm bảo có đủ khoảng cách giữa các bộ phận. Điều kiện khởi động của trục chính điện cũng có thể được cải thiện bằng cách thay đổi giá trị lực precompact đã cho. Cho nên khi trục chính điện xuất hiện khó khởi động, phải tìm giải pháp cụ thể cho thiết bị.

Độ chính xác xử lý kém, phân tích nguyên nhân, độ chính xác của ổ trục kém, độ chính xác của trục chính kém, do hư hỏng nhân tạo hoặc làm việc lâu dài dẫn đến mất độ chính xác của trục chính, khối ổ trục phía trước và ổ trục bị lỏng lẻo, tải trước quá nhỏ hoặc các bộ phận bị kẹt, đai ốc phía trước và phía sau lỏng lẻo, trục bị xáo trộn, chất lượng thanh nối bánh mài kém. Giải pháp, chọn vòng bi tốt hơn, lắp ráp lại, mài lại lỗ ghế và trục chính sau khi mạ crôm cứng để yêu cầu độ chính xác, tăng lực pre-chặt, khóa đai ốc phía trước và phía sau, khóa bằng vít cố định chống co giãn, chọn thanh nối bánh xe có độ cứng tốt và độ chính xác cao.

3, Tốc độ chậm hoặc không ổn định

Phân tích nguyên nhân: điện áp nguồn quá thấp, không phù hợp với các thông số điện, công suất thấp, dây lồng rôto bị gãy hoặc tiếp xúc kém.

Phương pháp điều trị: Kiểm tra đầu ra công suất, tần số, điện áp, công suất phù hợp với trục chính điện trước. Nếu công suất trục chính điện quá thấp, hãy chọn trục chính điện có công suất cao hơn phù hợp với điều kiện làm việc, kiểm tra chất lượng dải lồng và chọn trục chính điện có công suất lớn hơn.

4, ổ trục cháy liên tục

Phân tích lý do: bôi trơn kém, tốc độ quay quá cao, tải trước quá nhỏ hoặc quá lớn, tải trọng ổ trục quá lớn.

Phương pháp điều trị: thay dầu mỡ hoặc kiểm tra chất lượng sương mù dầu, kiểm tra nguồn cung cấp dầu, đo tốc độ quay, điều chỉnh bộ chuyển đổi tần số để đảm bảo hoạt động bình thường của trục chính điện, kiểm tra và điều chỉnh lực chặt trước để đạt được giá trị tốt hơn.

5, trục chính nóng

Phân tích lý do: kênh nước làm mát không thông suốt, độ chính xác của vòng bi được chọn là thấp, hợp tác quá chặt, lắp ráp vòng bi ngược hoặc lắp đặt không đúng chỗ, tải trước quá lớn, điện áp nguồn quá cao và thức ăn mài quá lớn.

Phương pháp điều trị: Kiểm tra việc mở mạch nước, chọn vòng bi tốt hơn, đo kích thước của nó, tùy chọn lại, giảm lực chặt trước một cách thích hợp, lắp ráp lại, kiểm tra khoảng cách không khí và giá trị hiện tại giữa các rôto, kiểm tra điện áp nguồn và kiểm soát nguồn cấp dữ liệu mài.

6, nhiệt độ cuộn dây stator quá cao

Phân tích lý do: nguồn điện khác pha hoặc điện áp quá cao, dải lồng rôto bị gãy, vỏ nước bị rò rỉ, mê cung chống thấm ở đầu trước trục chính loại dầu bôi trơn không được niêm phong tốt.

Giải pháp: đo điện áp điều chỉnh để làm cho trục chính điện phù hợp với yêu cầu, kiểm tra chất lượng dải lồng, thay đổi rôto kịp thời, kiểm tra xem có hiện tượng rò rỉ nước hay không, thay đổi mặt trước của trục chính điện thành cấu trúc có hiệu suất niêm phong tốt, chẳng hạn như niêm phong không khí hoặc niêm phong mê cung nhiều.