Trục chính điện tốc độ caoSửa chữa là rất quan trọng, bởi vì kết quả sửa chữa của mỗi bộ phận sẽ trực tiếp liên quan đến tuổi thọ sử dụng sau này.

Trục chính loại bỏ và đánh giá

1, Kiểm tra trở ngại và mặt đất của stator của động cơ trục chính
2, hoàn toàn tháo rời trục chính và làm sạch các phụ kiện sau khi tháo dỡ
3, Đo lường các thành phần: a. Đo đường kính bên trong của vòng bi
b. Đo độ chính xác của đường kính ngoài của ổ trục bằng micromet OD
c. Độ đồng tâm của đường kính trong và đường kính ngoài của vòng bi đo dọc
d. Kiểm tra độ đồng tâm của rôto
• Straightness of shaft (Độ thẳng của trục)

4, Đánh giá tất cả các cụm lò xo bên trong trục chính
5, Kiểm tra đánh giá collet trục chính

6, Kiểm tra bề mặt côn trục chính và kiểm tra độ đồng tâm
7, Kiểm tra đo trên bề mặt côn trục chính
8, Đánh giá phân tích hỏng vòng bi
9, Chức năng phát hiện cảm biến

Các bước cài đặt:
1, Tất cả các thành phần cần phải được làm sạch kỹ lưỡng và ăn mòn
2, Lắp đặt các bộ phận khi cần thiết
3, stator cần được làm sạch, chẳng hạn như trở kháng không ổn định cần phải thay thế stator mới
4, Cần duy trì độ đồng tâm và thẳng đứng khi lắp ráp
5, lắp đặt chính xác rôto và điều chỉnh cân bằng động của rôto

6, Cài đặt vòng đệm O mới
7, vòng bi cố định cần được lắp đặt chính xác giữa các vòng bi
8, Sử dụng vòng bi hoàn toàn mới để lắp đặt, động cơ trục chính được lắp đặt ngay sau khi vòng bi được tháo ra, nếu không trong một thời gian dài, vòng bi sẽ bị ô nhiễm bởi bụi, dẫn đến mỡ ổ trục bị hỏng.
9、 Tool retention set
10, điều chỉnh mài chính xác côn
11, Kiểm tra áp suất không khí của hệ thống làm mát cho dù có hiện tượng rò rỉ không khí
12, Vỏ động cơ trục chính giữ bề mặt bóng
13, chỉnh cân bằng động tích hợp của động cơ trục chính