Trục chính điện tốc độ caoPhạm vi ứng dụng rất rộng, nhưng trong sử dụng thực tế tồn tại rất nhiều vấn đề, sự ổn định nhiệt của trục chính điện tốc độ cao là một trong những vấn đề quan trọng cần giải quyết. Tại sao lại xuất hiện vấn đề ổn định nhiệt? Giải quyết như thế nào đây?

Vì trục chính điện tốc độ cao tích hợp động cơ vào cấu trúc của cụm trục chính, nguồn nhiệt chắc chắn đã được thêm vào cấu trúc. Nhiệt của động cơ chủ yếu bao gồm nhiệt mất đồng của cuộn dây stato và nhiệt mất sắt của rôto. Ngoài ra, sự khuấy động tốc độ cao của rôto động cơ trong hộp trục chính làm nóng không khí trong khoang bên trong. Nhiệt được tạo ra bởi các nguồn nhiệt này bị mất chủ yếu thông qua hộp trục chính và trục chính. Do đó, một phần nhiệt được tạo ra bởi động cơ được truyền qua trục chính đến ổ trục, do đó ảnh hưởng đến tuổi thọ của ổ trục, dẫn đến độ giãn dài nhiệt của trục chính.

Ngoài ra, tản nhiệt và dẫn nhiệt của động cơ trục chính làm cho vòng bi trục chính cần được bôi trơn và làm mát hợp lý, nếu không, hoạt động tốc độ cao của trục chính điện tốc độ cao không thể được đảm bảo. Để cải thiện đặc tính nhiệt, làm mát động cơ là không thể thiếu. Khi động cơ hoạt động, nước làm mát tuần hoàn được đưa vào bể. Để cải thiện hiệu quả làm mát, nhiệt độ đầu vào nước làm mát nên được kiểm soát chặt chẽ và có áp suất và dòng chảy nhất định. Để ngăn chặn sự nóng lên của động cơ ảnh hưởng đến vòng bi trục chính, trục chính nên sử dụng vật liệu có sức đề kháng nhiệt lớn để nhiệt của rôto động cơ được truyền chủ yếu qua khe hở không khí đến stator và được hấp thụ bởi nước làm mát, do đó duy trì sự cân bằng ổn định nhiệt của trục chính điện tốc độ cao.