Elektrik spindle, CNC takım makinesi alanında spindle ve spindle motorlarını birleştiren yeni bir teknolojidir. Düz motor teknolojisi ve yüksek hızlı takım teknolojisi ile birlikte yüksek hızlı işlemeyi yeni bir çağa taşıdı. Elektrik aksan, aksanın kendisini ve aksesuarlarını içeren bir parçadır: aksan, yüksek frekans dönüştürücü, yağ sis yağlayıcı, soğutma cihazı, yerleşik kodlayıcı, takım değiştirici cihazı vb. "Miş motoru ve takım makinesi mişinin kombinasyonu" taşıma yapısı, miş parçalarını taşıma sistemi ve takım makinesinin genel yapısından nispeten bağımsız hale getirir, bu nedenle yaygın olarak "elektrik miş" olarak bilinen "miş ünitesi" üretilebilir, yüksek dönüş hızı, yüksek hassasiyet ve düşük gürültü özelliklerine sahiptir, iç halka kilit kapısının yapısı sprey yağlama için daha uygundur. Motorun rotorları doğrudan takım makinesinin spindle olarak kullanılır, spindle ünitesinin gövdesi motor tabanıdır ve motor ve takım makinesinin spindle entegrasyonunu sağlamak için diğer parçalarla birlikte çalışır.

Elektrik aktarma teknolojisinin (frekans değiştirici hız ayarlama teknolojisi, motor vektör kontrol teknolojisi vb.) hızlı gelişimi ve gelişimi ile birlikte. Yüksek hızlı CNC takım makinesi ana taşıma sisteminin mekanik yapısı büyük ölçüde basitleştirildi, kemer tekerlek taşıma ve dişli taşıma temelde iptal edildi. Takım makinesi spindle doğrudan yerleşik motor tarafından çalıştırılır, böylece takım makinesinin ana taşıma zincirinin uzunluğunu sıfıra kısaltır ve takım makinesinin "sıfır taşımasını" gerçekleştirir. Miş motorunun ve takım makinesi mişinin taşıma yapısı "birleşik bir biçimde birleştirilir", bu nedenle miş parçalarının makinesinin taşıma sisteminden ve bütün yapısından nispeten bağımsız olmasını sağlar, bu nedenle yaygın olarak "elektrik miş, elektrik miş" olarak bilinen "miş ünitesi" üretilebilir. Şu anda, elektrik spindle esas olarak AC yüksek frekans motorları kullanır ve bu nedenle "yüksek frekans spindle" olarak da bilinir. Orta sürücü bağlantısı olmadığından, bazen "DirectDriveSpindle" olarak da adlandırılır.

CNC takım makinelerinde, elektrik spindle genellikle değişken hız ayarlama yöntemini kullanır. Şu anda üç ana kontrol yöntemi vardır: normal frekans değiştirici sürücü kontrolü, vektör kontrolü sürücü kontrolü ve doğrudan tork kontrolü.

Sıradan frekans değiştiricisi, sürücü kontrolünün sabit tork sürücüsü, çıkış gücü ve dönüş hızı orantılıdır. Normal frekans değiştirici kontrol dinamik performansı ideal değildir, düşük hızda kontrol performansı kötü, çıkış gücü yeterince istikrarlı değildir ve C ekseni fonksiyonuna sahip değildir. Ancak ucuz, yapısı basit ve genellikle öğütme makineleri ve sıradan yüksek hızlı freze makineleri için kullanılır.

Vektör kontrol teknolojisi, DC motorunun kontrol yöntemini taklit eder, rotor manyetik alan yönlendirmesini kullanır, vektör dönüşümü yöntemini kullanarak sürücü ve kontrol sağlar ve iyi dinamik performansa sahiptir. Vektör kontrol sürücüsü başlangıç ​​döneminde tork değeri büyük, elektrik spindle kendisinin yapısı basit, inertsi küçük, bu nedenle başlangıç ​​hızlanması büyük, başlangıçtan sonra anında izin verilen sınır hıza ulaşabilirsiniz. Bu tür sürücüler hem açık hem de kapalı halkalara sahiptir. Sonuncusu, konum ve hız geri bildirimi sağlayabilir ve sadece daha iyi dinamik performansa sahip değil, aynı zamanda C ekseni fonksiyonunu da sağlayabilir; Ancak önceki dinamik performans kötü, C ekseni fonksiyonu yoktur, ancak fiyatı nispeten ucuz.

Doğrudan tork kontrolü, vektör kontrol teknolojisinden sonra geliştirilen yeni bir yüksek performanslı AC hız ayarlama teknolojisidir. Kontrol fikri yeniliktir, sistem yapısı basit ve açıktır, yüksek hızlı elektrik sübin sürücüsü için daha uygundur ve yüksek hızlı elektrik sübin yüksek hız, geniş hız aralığı ve yüksek hızlı anlık durma özelliklerini daha iyi karşılayabilir. Komünikasyon taşımacılığı alanında popüler bir teknoloji haline geldi.