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电主轴的修理技巧

时间:2022-05-19浏览:61次

当套筒内孔变形,圆度超差,或轴承配合不当时,可选择局部电镀方法进行补偿,然后研磨到需要的要求,这种方法也可以用于轴颈。


选择合适的轴承。每套轴承的内孔和外径的一致,误差要≤ 0.002 ~ 0.003 mm,不允许有套筒的内孔。


间隙在0.004毫米到0.008毫米之间;与主轴保持在0.0025毫米到0.005毫米之间。在实践操作中,最好用双手拇指将轴承推入套筒。轴承外圈变形过紧,轴承温升过高,松动造成磨头刚性减小。


使用自制的专用工具拆卸电主轴,并清洁和测量转子摆动和磨损情况。


电主轴圆螺母、油封盖等零件的端面不能与轴承内外环的端面紧密接触,所以螺纹部分与端面的直角要求很高,可以选用涂色法检查接触状态。如果接触速率小于80%,端面可以磨削达到所需要求的直线度。这项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴连杆的径向跳动,进而影响磨削工件的表面粗糙度。


保持轴承清洁是保证轴承正常运转和使用寿命的重要环节,严禁用压缩空气吹转轴承,因为硬颗粒会被压入,造成滚道拉毛。


电主轴安装后,应进行轴向调整(用拉簧秤测量),同时测量静、动态径向跳动,加大间隙,直到满足安装工艺的要求。


锥形或者角状接触球轴承一定要注意轴承装置的方向,否则无法满足反转精度的要求。全过程选用专用工具,排除安装误差,保证安装质量。

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