Trục chính điện chính xác là một phần quan trọng của máy công cụ tốc độ cao, trong sản xuất và sử dụng hàng ngày, cần chú ý đầy đủ đến bôi trơn của trục chính điện, đặc biệt là phần mang, dưới đây giới thiệu một số phương pháp bôi trơn phổ biến.

Trục chính điện chính xácCác phương pháp bôi trơn thường được sử dụng cho ổ trục là bôi trơn mỡ, bôi trơn sương mù dầu, bôi trơn dầu khí, bôi trơn phun và bôi trơn dưới vòng, v.v.

1, bôi trơn dầu khí đề cập đến một lượng nhỏ dầu bôi trơn được nén khí dọc theo bức tường của đường ống dẫn dầu khí đặc biệt một cách đều đặn và định lượng đến khu vực bôi trơn của ổ đỡ, mà không bị phun sương. Dầu bôi trơn của trục chính điện chính xác hoạt động như bôi trơn, trong khi khí nén hoạt động như ổ đĩa chuyển động dầu bôi trơn và làm mát vòng bi. Dầu khí luôn được tách ra và có lợi cho việc thu hồi dầu bôi trơn, nhưng không gây ô nhiễm môi trường. Khi thực hiện bôi trơn dầu khí, thường yêu cầu ổ trục của mỗi trục chính điện phải có vòi phun dầu khí riêng biệt, và vị trí của ổ trục phun có yêu cầu nghiêm ngặt, nếu không rất khó để đảm bảo hiệu ứng bôi trơn, hiệu ứng bôi trơn dầu khí cũng bị ảnh hưởng bởi lưu lượng khí nén và áp suất dầu khí. Nói chung, tăng lưu lượng không khí có thể cải thiện hiệu quả làm mát, và tăng áp suất dầu khí không chỉ có thể cải thiện hiệu quả làm mát, mà còn giúp dầu bôi trơn đến khu vực bôi trơn, do đó, tăng áp suất dầu khí có thể giúp cải thiện tốc độ vòng bi. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng tỷ lệ áp suất được cải thiện bằng cách sử dụng áp suất thông thường để bôi trơn dầu khí, có thể làm tăng tốc độ vòng bi lên 20%.

2, trục chính điện chính xác không cần bất kỳ thiết bị thêm dầu mỡ để bôi trơn, đây là phương pháp bôi trơn phổ biến cho trục chính tốc độ thấp.

3, DN giá trị trên 1,0 × 106 trục chính điện sử dụng nhiều dầu bôi trơn, trong đó dầu sương mù bôi trơn là dầu bôi trơn (chẳng hạn như dầu tuabin hơi) sau khi phun khí áp lực bôi trơn ổ trục chính điện. Phương pháp này rất dễ thực hiện, thiết bị đơn giản, sương mù dầu không chỉ có thể bôi trơn vòng bi, mà còn làm mát vòng bi, nhưng sương mù dầu không dễ tái chế, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, dần dần được thay thế bằng phương pháp bôi trơn dầu khí mới.

4, bôi trơn dưới cổ áo chính xác điện là một phương pháp bôi trơn được cải thiện, được chia thành bôi trơn dầu dưới vòng và bôi trơn dầu khí dưới vòng. Khi sử dụng dầu bôi trơn vòng hoặc dầu khí, dầu bôi trơn hoặc dầu khí từ vòng trong của ổ trục phun vào khu vực bôi trơn, dưới tác động của lực ly tâm, dầu bôi trơn của trục chính điện dễ dàng đạt được khu vực bôi trơn của ổ trục, do đó hiệu quả tốt hơn so với bôi trơn phun thông thường và bôi trơn dầu khí, có thể cải thiện hơn nữa tốc độ quay của ổ trục, chẳng hạn như bôi trơn dầu khí thông thường, góc tiếp xúc với giá trị dn của ổ bi gốm là khoảng 2,0 × 106, cải thiện áp suất dầu khí có thể tăng giá trị dn lên 2,2 × 106, nhưng bôi trơn dầu khí dưới vòng có thể đạt được 2,5 × 106.

5. Khi trục chính điện chính xác được bôi trơn bằng máy bay phản lực, vòng bi được bôi trơn và làm mát trực tiếp bằng dầu bôi trơn áp suất cao, tiêu thụ điện năng lớn và chi phí cao. Nó thường được sử dụng trên trục chính siêu nhanh với giá trị dn là 2,5 × 106 trở lên.