Elektrik spindleRulmanın yuvarlama yolu sesi çalışma sırasında, yuvarlama gövdesi yuvarlama yüzeyinde yuvarlanır ve sürekli bir ses verir, genellikle tüm elektrik millet rulmanlarında meydana gelecek benzersiz bir ses. Normal rulman sesi, yuvarlama sesi ve diğer seslerdir. Bilyalı rulmanın yuvarlama sesi düzensizdir, frekans 1000 Hz'in üzerindedir, ana frekansı dönüş hızına göre değişmez, ancak toplam ses basıncı seviyesi dönüş hızının hızlanmasına göre eklenir. Yuvarlama sesi büyük bir rulman, yuvarlama sesinin ses basıncı seviyesi viskozite eklenmesiyle kesilir; Yuvarlama yolu küçük ses yatakları, ses basıncı seviyesi viskozitesi yaklaşık 20mm2 / s'nin üstüne yükseldiğinde, kesmeden arttı. Rulmanın sertliği ne kadar büyük olursa, kaydırma sesinin toplam ses basıncı seviyesi o kadar düşük olur. Radyal boşluk çok küçük ise, kaydırma sesinin toplam ses basıncı seviyesi ve ana frekansı radyal boşluğun kesilmesiyle birlikte keskin bir şekilde eklenecektir. Yuvarlama sesini yönetmenin yolu şudur: düşük gürültülü elektrik spindle yatakları, yani çok küçük dalgalanmalı yatakları seçin ve kullanım koşullarını dikkatlice seçin. Rulo sesi genellikle tüm makinenin gürültüsünü etkiler ve rulo sesinin kesilmesi tüm makinenin gürültüsünü azaltabilir.

Döndürme gövdesinin darbe sesi ve manipülasyon yöntemleri: Büyük türlü küresel rulmanlar veya silindirli rulmanlar saf radyal yüklerde düşük hızda çalışırken, döndürme gövdesinin küçük santrifüjik gücü nedeniyle, yüksüz bölgedeki döndürme gövdesi tutucu veya yuvarlama yoluna çarpacaktır. Ancak hız arttıkça bu ses kaybolur. Rulo çarpı sesinin yönetimi şunlardır: radyasel boşluğu uygun şekilde kesmek, makul bir yapıya sahip ve veri yumuşak bir tutucu olan elektrospindle rulmanı kullanmak.

Elektrik aksan rulmanları yuvarlanırken, çatışma direnci nedeniyle rulmanın sürekli aşınması nedeniyle bozulur. Elektrik spindle rulmanın dönmesini engelleyen direnç, yuvarlama çatışması, kaydırma çatışması ve pürüzsüzlük çatışması üçten oluşur. Rulman yolundaki yuvarlama gövdesi yuvarlandığında yuvarlama çatışması oluşturur; Sürüş çatışması, saklayıcı çevirme gövdesinin yönlendirme yüzeyinde, saklayıcı çevirmenin ön yönlendirme yüzeyinde ve rulmandaki rulmanın silindir uç yüzeyinde ve kaplamanın ön tarafında; Yuvarlatıcı çatışması, yuvarlatıcının dokunma noktasındaki iç çatışmasından ve yuvarlatıcının karıştırılmasından oluşur. Dolayısıyla, impedanslı rulman hareketinin direnci yukarıdaki üç çatışmanın toplamıdır. Yumuşak olmanın amacı, yumuşak yağ ve yumuşak yöntemlerinden sonra yuvarlama yolu, yuvarlama gövdesi, metal tutum arasındaki doğrudan temas önlemek, çatışma ısısını azaltmak ve çatışma direncini en aza indirmek, böylece aşınmayı azaltmak, paslanmayı önlemek ve kullanım ömrünü uzatmaktır.

Yaklaşık% 80'i yumuşak olmak için yumuşak yağ kullanılır. Birçok tür rulman, rulman fabrikasında yağlanma sonrası kullanıcılarda kullanılır. Bu nedenle, yumuşak yağ, rulmanın iç halkası, dış halkası, yuvarlama gövdesi ve dört büyük parçası dışında beşinci en büyük parça olarak adlandırılır. Rulmanlar için pürüzsüz yağların önemini açıklayın.