高速电主轴在作业时，内装电机和滚动轴承在转动的过程中将产生很多的热，因为电主轴结构紧凑、空地较小、自发散热作用较弱，假如热量得不到及时的散发，会导致电主轴内部零件之间产生不同程度的热膨胀，然后影响电主轴刚度和加工精度等性能参数，更会严重影响主轴的运用寿命。那么电主轴的冷却方法有哪些呢？

   关于电主轴的整体冷却，一般有液体冷却和空气强制冷却两种方法。

   (1)液体冷却是指在高速电主轴的内部规划冷却水循环，在外部装备相应的冷却机,使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方法的优点规划简单可靠,冷却作用较为明显，缺点是对主轴轴芯的冷却作用比较差,冷却机的本钱比较高。

   (2)空气强制冷却是指在高速电主轴的壳体与电机定子之间规划一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,后把热量带入空气中,完成高速电主轴的恒温作业。空气强制冷却具有无污染的特点。假如运用静压气体轴承，能够使用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。

   对高速电主轴进行冷却散热很有必要，尤其是进入高温天气内，假如大家在使用过程中发现高速电主轴出现过热情况，这时就要考虑是不是要采取散热措施了，不要让电主轴过热情况下工作，从而影响运用寿命。