掌握好电主轴维修的技术是操作人员需要主动学习的一项重要的技能，这样可以更快的帮助到大家。

解决问题，那么专业的修复技术是什么？为此，维修人员经过反复摸索，总结出一套电主轴维修的工艺。

深圳电主轴维修总结电主轴维修的工艺如下：

1、根据电主轴的损坏情况，测量静态和动态径向跳动、抬起间隙和轴向跳动量。

2、用自制的专用工具拆卸电主轴，清洗并测量转子摆动和磨损情况。

3、选配轴承，每组轴承的内孔和外径的一致性误差都要≤0.002~0.003毫米，并与套筒的内孔保持0.004~0.008毫米的间隙，与主轴保持0.0025~0.005毫米的间隙；

在实践操作中，以双手大拇指能够将轴承推入套筒的配合为最好，过紧会造成轴承外环变形，轴承温升过高，过松则会减小磨头的刚性。

4、清洁轴承是保证轴承正常运转和使用寿命的重要环节，不要用压缩空气吹转轴承，因为压缩空气中的硬性颗粒会使滚道粗糙。

5、必须注意圆锥轴承或角接触球轴承的安装方向，否则无法满足回转精度的要求，整个装配过程将使用专用工具，以消除装配误差，保证装配质量。

6、当套筒内孔变形、圆度超差，或与轴承配合过松时，可以使用局部电镀方法进行补偿并研磨到要求，轴颈处也可以使用这种方法。

7、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触，因此其螺纹部分与端面的垂直度要求很高，可以使用涂色法检查接触情况；

如果电主轴的接触率<80%，可以研磨端面，让其达到垂直度的要求，这项工作很重要，其精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动，从而影响磨削工件的表面粗糙度。

8、装配后的电主轴轴向调整(调整时用拉簧标尺测量)，同时应测量静、动态径向跳动和抬起间隙，直到满足装配工艺要求。